探討“地球是如何產(chǎn)生的”其方式在地下挖掘一個大環(huán)行隧道,在其中加速粒子,進行沖擊,檢出新粒子的研究。在這個隧道里,安設了龐大數(shù)量的加速器。在日本也設置了高能加速器研究機構,原子能研究開發(fā)機構、高亮度光科學研究中心。在上述這些研究機構中都裝設了粒子加速器,開展研究工作。


 在現(xiàn)在計劃中,由高能加速器研究機構和原子能研究開發(fā)機構共同協(xié)作在茨城縣東海村正在進行建設的大強度質子加速器設施,將質子束進行沖擊對撞,用各種設施對中子,介子,中微子等開展研究。現(xiàn)在也把茨城縣的筑波市高能加速器研究設施的加速器所發(fā)生的中微子用在神岡宇宙素粒子研究設施中進行所謂的發(fā)射檢出的研究。


 加速器是在磁場中將粒子進行感應的裝置。中心管子,套環(huán)(控制磁芯線圈的部件),外管都要求是非磁性材料。通常的粒子加速器是非磁性材料,使用鋁、高錳鋼、不銹鋼,其中任何一種材料都是沒有問題的。但因為超導加速器要將溫度下降到絕對溫度-273℃左右,所有必須使用特殊的不銹鋼。通常的不銹鋼SUS304,雖然在極低溫情況下,保持應有的強度,但它不是非磁性的。


 為此,新日本制鐵公司將錳和鉻組合結合起來,開發(fā)了非磁性高強度奧氏體系列不銹鋼YUS130S不銹鋼材料。


 加速器的宏偉計劃是從美國里根政府時代開始的,世界各國的電機制造廠,材料供應商都以此為目標,進行著各種和材料的開發(fā)。但是,在1993年克林頓政權開始時,這個宏偉計劃就停止了,在這個巨大的隧道內(nèi),好像是載蘑菇了。

 

 隨后,歐洲原子能核研究機構,世界上最大的研究組織在日內(nèi)瓦的地下100米深處,周圍長27公里的隧道內(nèi),安裝了加速器設備,更新超導加速器計劃開始,套環(huán)(控制磁芯線圈的部件)材料采用了新日本制鐵公司的非磁性高強度不銹鋼。這個工程中,單厚度為3.0mm的冷軋不銹鋼鋼板YUS130,就使用了十五萬噸。不銹鋼化的重點:超低溫狀態(tài)下的非磁性和高強度及耐腐蝕性。


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