在不銹鋼生產(chǎn)廠(chǎng)家的有關(guān)原料廢棄物再利用技術(shù)方面，日新制鋼公司和日本冶金工業(yè)公司，早就采用專(zhuān)用設(shè)備進(jìn)行處理。最近由于鎳（Ni)、鉻（Cr)原料價(jià)格上漲，日本金屬工業(yè)公司和大同特殊鋼公司也進(jìn)行設(shè)備投資，對(duì)粉塵中含有的鎳（Ni)、鉻（Cr)進(jìn)行廢棄物再利用開(kāi)發(fā)研究并發(fā)表了新聞。由于鎳（Ni)、鉻（Cr)原料價(jià)格的上漲，今后，原料廢棄物再利用技術(shù)，將成為生產(chǎn)成本競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)。各不銹鋼生產(chǎn)廠(chǎng)，在原料方面的廢棄物再利用技術(shù)開(kāi)發(fā)的著眼點(diǎn)，是針對(duì)熔煉時(shí)粉塵中含有的6價(jià)鉻難以處理的問(wèn)題。（日本當(dāng)前還沒(méi)有如歐美國(guó)家專(zhuān)門(mén)對(duì)原料產(chǎn)生的廢棄物再利用公司）。表8-1為各不銹鋼生產(chǎn)公司的原料廢棄物再利用技術(shù)的概況。

施行家電廢棄物再利用法（《特定家庭用機(jī)器再產(chǎn)品化法》）和汽車(chē)廢棄物再利用法（有關(guān)報(bào)廢汽車(chē)再資源化法律），是在行政部門(mén)指導(dǎo)下，按不同行業(yè)推進(jìn)廢棄物再利用化工作的。關(guān)于家電和汽車(chē)以外的資源垃圾，回收業(yè)者利用粉碎機(jī)粉碎后，按不同類(lèi)別進(jìn)行回收（按磁性分類(lèi)或按密度分類(lèi)）并比較詳細(xì)的分類(lèi)，因?yàn)闋可娴匠杀举M(fèi)用問(wèn)題而尚未進(jìn)行。如前所述，由于奧氏體系列不銹鋼（Cr-Ni系列）是非磁性的，和鋼鐵廢料容易區(qū)別，其再利用率高達(dá)95%,而鐵素體和馬氏體系列不銹鋼（Cr系）因?yàn)橛写判耘c鋼鐵材料難以區(qū)分，其再利用率僅約2%,這是一個(gè)待解決的課題。

由于施家電廢棄物再利用法，機(jī)電制造工廠(chǎng)在各地興建了廢棄物再利用工廠(chǎng)，加上不銹鋼廢料價(jià)格上漲，可以預(yù)見(jiàn)，廢棄物再利用率還會(huì)上升。

另外，因?yàn)橹袊?guó)形勢(shì)大好帶來(lái)了資源不足的困難。因此，可以將日本的資源垃圾用廉價(jià)的勞動(dòng)力進(jìn)行詳細(xì)的分類(lèi)。收購(gòu)資源垃圾，將聚乙烯、對(duì)苯二酸鹽樹(shù)脂瓶等資源垃圾大量地向中國(guó)出口。但要注意大量的廢料出口的進(jìn)展和國(guó)內(nèi)廢棄物再利用的平衡。

有關(guān)廢棄物再利用法規(guī)，目前的家電廢棄物再利用法其對(duì)象物品只限定在洗衣機(jī)、冰箱、空調(diào)器和電視機(jī)上，今后對(duì)含有不銹鋼分量較多的電飯煲、電子爐具和電烤箱等的回收也將實(shí)施。在汽車(chē)廢棄物再利用法中，只對(duì)氟里昂類(lèi)、氣囊類(lèi)和顆粒粉塵的再資源化有所規(guī)定，今后還要考慮到報(bào)廢車(chē)的汽車(chē)排氣系統(tǒng)材料幾乎全部是不銹鋼制作的事實(shí)，另外詳細(xì)地分類(lèi)回收以及廢棄物再利用途徑等都是有待進(jìn)一步解決的問(wèn)題。

不進(jìn)行粉碎工作的汽車(chē)拆卸業(yè)者，亦進(jìn)行排氣系統(tǒng)零部件回收并且參予到催化劑等貴金屬回收事務(wù)中。因?yàn)榕艢庀到y(tǒng)零部件的不銹鋼是各種鐵素體系列不銹鋼，對(duì)此有必要確立完整的廢棄物再利用渠道。家電廢棄物再利用法，汽車(chē)廢棄物再利用法，共同地對(duì)各自的產(chǎn)品進(jìn)行廢棄物再利用，可以預(yù)見(jiàn)這樣會(huì)使廢棄物量減少。目前廢棄物再利用處理的現(xiàn)狀只是簡(jiǎn)單的對(duì)聚丙烯、銅、鋁和鋼鐵廢料進(jìn)行分類(lèi)回收，而對(duì)不銹鋼按奧氏體系列、鐵素體系列、馬氏體系列進(jìn)行分類(lèi)回收還是今后的課題。