不銹鋼焊管因焊接區(qū)域材質(zhì)與鋼管母材的組織存在差異,受工程生產(chǎn)實際限制,焊管的固熔處理時間較短,甚至有些不銹鋼焊管不允許做固熔處理,如果采用離線自動探傷,因焊縫組織本身產(chǎn)生的超聲反射信號非常明顯,干擾了缺陷信號的準確判斷。因此,一般情況下離線超聲自動探傷僅僅適用于不銹鋼無縫鋼管的檢測,而焊管更關(guān)注的是焊縫的缺陷問題,采用在線焊縫檢測的方式較為合理,至于焊管原材料不銹鋼帶的質(zhì)量問題應(yīng)該采用薄板超聲探傷技術(shù)實現(xiàn)。
不銹鋼焊管焊縫超聲探傷對焊管生產(chǎn)線的穩(wěn)定性依賴程度較高,焊管在焊接生產(chǎn)線上直線運動的時候,靠焊接設(shè)備上若干套限位輪控制焊管的直線度。受鋼管成型模具精度、間隙調(diào)整以及焊接應(yīng)力擴展的影響,焊縫很難嚴格成一條直線,通常情況下,焊縫會以理想直線為參考扭轉(zhuǎn),扭轉(zhuǎn)幅度±15°以內(nèi)為合格,如圖5.12所示。相同壁厚鋼管直徑越大,擺動幅度越小,部分直徑小于?15mm的薄壁焊管焊縫極易扭轉(zhuǎn),嚴重情況下會達到±180°,嚴格意義上來講,焊縫扭轉(zhuǎn)過大都屬于不合格品,在汽車發(fā)動機上應(yīng)用存在較大的安全隱患。焊縫扭轉(zhuǎn)可以通過分析焊縫組織所產(chǎn)生的超聲回波信號判斷具體的扭轉(zhuǎn)角度。
不銹鋼焊管焊縫在線超聲檢測設(shè)備相對于無縫管的離線檢測設(shè)備簡單,僅僅需要局部耦合水槽,通過輸水泵及時輸送循環(huán)水,水槽內(nèi)安裝探傷超聲探頭,每個探頭的位置、角度都需要可調(diào),滿足探傷所需的橫波、爬波產(chǎn)生條件。在空間較為緊湊的檢測水槽內(nèi),鋼管兩側(cè)分別安裝若干超聲探頭,覆蓋一定的范圍,保證焊縫扭轉(zhuǎn)后也可以探傷。圖5.13為江蘇某汽車零部件公司使用的不銹鋼焊管焊縫超聲在線探傷設(shè)備,該設(shè)備采用8個通道超聲探傷,2個通道測量焊管壁厚與直徑,焊管直線運行速度3m/min,檢測直徑范圍Φ6~638mm.因焊管連續(xù)生產(chǎn),僅在焊機末端切斷,故探傷設(shè)備不需要分揀,當焊縫檢測出缺陷后,直接報警并提供打標信號,在焊縫缺陷位置處噴色標記處理。