現(xiàn)代的立式穿孔機(jī)上一般都配備完成以下動(dòng)作的輔助機(jī)械:(1)在加熱好坯料的內(nèi)外表面上涂敷玻璃潤(rùn)滑劑;(2)將內(nèi)外表面經(jīng)潤(rùn)滑的坯料從潤(rùn)滑臺(tái)送至穿孔筒上方的位置;(3)將坯料及剪切環(huán)送入穿孔筒并封閉穿孔筒的下方;(4)將玻璃潤(rùn)滑劑施加到穿孔筒中坯料的上端面和中心孔內(nèi);(5)冷卻鐓粗桿、鐓粗頭;(6)清理、更換穿(擴(kuò))孔頭;(7)從穿(擴(kuò))孔筒中頂出空心坯和剪切環(huán);(8)冷卻、清理、更換剪切環(huán);(9)冷卻、清理穿(擴(kuò))孔筒內(nèi)襯;(10)接受空心坯料,并將其傳送到輸出輥道上。


 以上列舉的機(jī)械和裝置按照自動(dòng)化程序依次工作,其結(jié)構(gòu)和布置取決(擴(kuò))孔坯料的質(zhì)量和尺寸、穿孔機(jī)的結(jié)構(gòu)形式、穿孔筒的工位設(shè)置及其工位數(shù)量。


德國(guó)制造的10MN(1000t)立式穿孔機(jī)的有關(guān)參數(shù)如下:


表 25.jpg

 穿孔余料應(yīng)留的高度由可能得到的穿孔力的大小而定。


 在穿孔余料高度等于穿孔頭直徑的一半以前,穿孔過(guò)程為等穿孔力進(jìn)行。當(dāng)確定了穿孔機(jī)在使用最大穿孔頭時(shí)的穿孔力而不考慮其增長(zhǎng),則在使用最大穿孔頭時(shí)的穿孔余料高度為穿孔頭直徑之半。


 實(shí)際上,穿孔余料高度的確定尚須考慮到穿孔頭邊角半徑的大小,以及其材料流動(dòng)錐體的影響。


4. 穿孔余料的剪切力與支承缸的封底推力


  按照剪應(yīng)力理論:σ1-σ3 = 2Tmax,則穿孔余料剪切力為:  Tmax=(σ13)/2      τ=0.5Kf


所采用的Kf相當(dāng)于無(wú)損失鐓壓過(guò)程時(shí)的數(shù)值,但鋼坯下部和穿孔筒底部接觸,約有50~80℃的溫度損失,對(duì)于不同的材料在不同溫度下的Kf值見(jiàn)表8-26。


表 26.jpg



 5. 支承缸的封底推力


  穿孔筒的封底荷載,即單位壓力,相當(dāng)于分布在底部面積上的穿孔力,封底支承桿的直徑和穿孔頭直徑相等。封底支承桿的面積(或穿孔頭的面積),占穿孔筒面積的比值見(jiàn)表8-27.


表 27.jpg


  可見(jiàn),當(dāng)穿孔余料的高度不低于穿孔頭直徑之半時(shí),封底推力能達(dá)到穿孔力的50%就足夠了。為了充分利用穿孔力,并盡量減小穿孔余料的厚度,則作用于封底支承桿上的穿孔力的分量要增加,最大可以增加到等于穿孔力。


 6. 31.5MN(3150t)擠壓車間10MN(1000t)立式穿孔機(jī)設(shè)備性能: