在進行現(xiàn)代不銹鋼管廠家擠壓車間的設(shè)計時，首先應(yīng)考慮的是根據(jù)產(chǎn)品大綱使所有的主要備和輔助設(shè)施布置得必須能夠保證通過連續(xù)的生產(chǎn)作業(yè)線，盡最大可能地提高車間的生產(chǎn)能力。然后才考慮對于現(xiàn)有廠房的充分利用。并且，車間設(shè)計要力求使主要工藝設(shè)備的布置十分靈活，以適應(yīng)各種不同的生產(chǎn)工藝流程和加工方法。車間里的倉庫面積，包括原料倉庫、成品倉庫和中間倉庫的面積應(yīng)該能夠滿足變換生產(chǎn)計劃時生產(chǎn)流程的需要。此外，設(shè)計中還應(yīng)充分考慮到在停工或更換工具時，紅鋼坯料能夠迅速返回。

 不銹鋼管擠壓車間設(shè)計時，根據(jù)產(chǎn)品大綱進行設(shè)備選型之后，擠壓車間設(shè)備的平面布置有以下特點：

 1. 擠壓車間和所有的金屬熱加工車間一樣，鋼的熱擠壓過程是一個“和時間搶溫度”的過程。在整個生產(chǎn)過程中必須確保在每一個主要或者輔助工藝環(huán)節(jié)的坯料溫度損失最小，因此要求在進行擠壓車間工藝設(shè)計時做到：

     a. 使所有的加熱和再加熱設(shè)備必須盡量布置在與變形機組最接近的位置上，以便使坯料出爐后的熱損失和表面二次氧化最少。

     b. 車間各個工藝環(huán)節(jié)設(shè)備之間的連接輥道，在滿足工藝要求的條件下，減縮到最短。因為任何操作時間的拖延對于產(chǎn)品質(zhì)量的影響都是十分重要的。

     c. 充分利用動作迅速準確的自動化和半自動化操作。

 2. 由于液壓擠壓機由泵一蓄勢器提供動力源，在擠壓機工作行程的過程中，大量的高壓液體沿著管道移動。為了減小高壓管道中的壓力損失和沖擊力，泵一蓄勢器應(yīng)布置在離擠壓機距離最近的單獨廠房內(nèi)。而低壓水充液罐應(yīng)布置在直接緊靠擠壓機的后面。

 3. 由于穿（擴）孔和擠壓過程中，采用玻璃粉作為潤滑劑，因此高壓水泵房同擠壓機車間分開布置十分重要。這樣布置在管理和清潔方面有很大的優(yōu)勢。這樣，水泵房可以同玻璃潤滑劑材料的準備和使用處很好的隔離，避免了玻璃粉塵對高壓水泵房設(shè)備和管道的影響。

4. 擠壓機組的主要設(shè)備通常比其他軋管機組的主要設(shè)備所占的廠房面積要小。因為在擠壓機組上允許有很大的一次變形量。這就大大簡化了變形機組的設(shè)備數(shù)量，達到相同的加工目標。

臥式液壓鋼管和型鋼擠壓車間設(shè)備平面布置如圖8-35所示。

 由圖8-35可以看出，根據(jù)圖8-35的熱擠壓車間設(shè)備的平面布置，按照產(chǎn)品材料和質(zhì)量的要求不同，可以有以下工藝路線可走：

  1. 對于碳素鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼和部分有色金屬產(chǎn)品。坯料在環(huán)形爐內(nèi)直接加熱到擠壓溫度后，經(jīng)過除鱗和涂粉，送往擠壓機擠壓?；蛘撸凑展に嚦绦?，經(jīng)穿（擴）孔及再加熱后送往擠壓機擠壓。對于某些有色金屬也可以采用在擠壓機上同時完成穿孔和擠壓兩道工序。

  2. 對于高合金鋼、不銹鋼等熱加工塑性比較好的材料，則坯料由環(huán)形爐預(yù)熱和感應(yīng)爐加熱，并除鱗，涂粉之后，先送往穿（擴）孔機上進行穿（擴）孔之后，空心坯經(jīng)過再加熱爐再加熱，并經(jīng)除鱗和內(nèi)外表面涂粉后送往擠壓機擠壓。

  3. 當生產(chǎn)大口徑和較薄壁厚的不銹鋼管時，可采用二次穿（擴）孔工藝。坯料經(jīng)環(huán)形爐預(yù)熱后，再送往感應(yīng)加熱爐加熱到穿（擴）孔規(guī)定的溫度后進行穿（擴）孔。穿（擴）孔后的空心坯，根據(jù)材料的不同，有兩種工藝路線可走：

    a.  坯料穿（擴）孔后，對于一般的材料，空心坯進感應(yīng)再加熱爐均熱，然后進行第二次穿（擴）孔；

    b. 對于高合金、低塑性的材料，或者對產(chǎn)品有較高質(zhì)量要求的產(chǎn)品，空心坯在第一次穿（擴）孔后，進行冷卻和內(nèi)外表面修磨或校正中心后，再進入環(huán)形爐預(yù)熱，然后在工頻感應(yīng)加熱爐或再加熱爐內(nèi)加熱到擠壓溫度，經(jīng)高壓水除鱗和內(nèi)外表面涂粉后直接擠壓。