不銹鋼管張力減徑加工中容易出現(xiàn)的缺陷有以下幾種:


 1. 結(jié)疤: 其原因是出再加熱爐時(shí),氧化鐵皮粘結(jié)的硬雜質(zhì)殘留在管面上,在張減機(jī)中壓入表層而引起(加強(qiáng)除鱗效果);


 2. 麻面: 主要由軋輥孔型磨損引起,輕者通過(guò)修磨孔型來(lái)解決,嚴(yán)重要換輥;


 3. 軋折: 主要是單機(jī)壓下率過(guò)大,輥縫設(shè)置不正確,還可由孔型的正負(fù)寬展、速度制度不匹配引起;


4. 直徑超差: 由孔型設(shè)計(jì)不當(dāng)、孔型磨損或軋機(jī)調(diào)整不正確所引起,這時(shí)一般精軋機(jī)架要更換,如果是可調(diào)機(jī)架,則可以進(jìn)行微調(diào),注意在微調(diào)中會(huì)引起一定的橢圓度的增加,所以要根據(jù)成品的公差范圍和一定的橢圓偏差值來(lái)合理選定調(diào)整,如果不行,則應(yīng)更換機(jī)架;


5. 壁厚偏差: 主要由來(lái)料寸波動(dòng)和各機(jī)架張力系數(shù)設(shè)置不當(dāng)引起,主要措施是嚴(yán)格控制來(lái)料尺寸波動(dòng),并根據(jù)壁厚超差設(shè)置相應(yīng)的速度制度;


 6. 外徑偏差控制;


 7. 壁厚偏差控制。


下面重點(diǎn)介紹常見的質(zhì)量缺陷--內(nèi)六方缺陷。


 1. 定義

 

  當(dāng)在張減機(jī)中軋制總減徑量較大的不銹鋼厚壁管時(shí),內(nèi)部形狀可能會(huì)出現(xiàn)六角形,通常這種軋制缺陷我們稱作內(nèi)六方缺陷,這種軋制缺陷是由軋制中實(shí)際情況決定的。


 2. 機(jī)理


  在實(shí)際軋制中,沿管圓周截面壓下量不同,造成張力不同,從而形成不均勻壁厚造成內(nèi)六方缺陷。通??仔偷撞繅合铝看?,大部分接觸區(qū)處在前滑區(qū),形成的張力較大,管壁容易拉薄。在前后機(jī)架成60°布置的孔型中,有六個(gè)點(diǎn)被反復(fù)地加工,增厚減薄,最后總體趨勢(shì)仍然是減薄,而在孔型底部頂點(diǎn)左右30°處,相對(duì)孔型底部金屬來(lái)說(shuō)形成一段內(nèi)六角增厚段,這就形成了內(nèi)六方缺陷。


 3. 方案


  通常這種缺陷是可以通過(guò)合適的孔型來(lái)消除的,其實(shí)質(zhì)就是建立在沿管周方向建立合適的張力條件,通過(guò)改善軋輥接觸軋件的長(zhǎng)度來(lái)改善張力條件,保證管周有均勻張力。如Φ84mm的管,若采用1.07橢圓系數(shù),接觸長(zhǎng)度為25mm,若采用1.02的孔型,將會(huì)達(dá)到33.5mm,減小接觸長(zhǎng)度就能顯著減小孔型底部張力,有效防止壁厚拉薄。不過(guò)這種改變不是幾個(gè)機(jī)架就能做到的,有時(shí)甚至需要10多個(gè)機(jī)架來(lái)實(shí)現(xiàn)。


質(zhì)量參數(shù): 內(nèi)六方系數(shù)PN與尺寸Sa和Sb值有關(guān)


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其中,Smax為取6個(gè)或12最大測(cè)量值的平均值;Smin 為取6個(gè)或12最小測(cè)量值的平均值。


一、實(shí)際操作中質(zhì)量控制操作


 換規(guī)格時(shí),仔細(xì)檢查每一機(jī)架,仔細(xì)核對(duì),確保無(wú)誤。


 取樣分析內(nèi)容包括:


 1. 外徑:將鋼管停在張減輸出輥道,氧化焰切頭,冷卻切頭,在截面上取互相垂直的位置來(lái)檢查尺寸;


 2. 壁厚:用手提超聲波測(cè)厚儀檢查時(shí),取互成45°角的8個(gè)點(diǎn)測(cè)值并取平均值;


 3. 長(zhǎng)度:在張減出口輥道上設(shè)置參考點(diǎn)檢查鋼管長(zhǎng)度、入爐前管坯重量、成品管直徑、成品管壁厚;


 4. 外表面:


       凹痕-再加熱爐時(shí)過(guò)氧化所致;


       步進(jìn)梁印痕-步進(jìn)梁上氧化物沒(méi)被清除干凈所致;


       折痕-薄壁管軋制時(shí)連軋材料缺陷所致;


       孔洞-帶有橫向趨勢(shì)的裂孔;


      結(jié)疤-連軋孔型磨損所致;


5. 內(nèi)表面:


      內(nèi)折-穿孔造成鱗狀物和材料破損;


      內(nèi)直道-芯棒劃痕所致;


      內(nèi)結(jié)疤-除氧化劑未完全反應(yīng)形成的殘余物在鋼管內(nèi)表面造成的壓痕,形成的凹坑。


二、軋制之前的現(xiàn)場(chǎng)檢查


  在軋制之前,對(duì)工具和設(shè)定參數(shù)進(jìn)行檢查,以保障良好的設(shè)備狀態(tài)和產(chǎn)品質(zhì)量。在完成所有工具裝配和完成全部設(shè)定以后,操作人員將在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行如下檢查:


  1. 再加熱爐與張減機(jī)之間的輥道高度;


  2. 張減機(jī)中傳輸機(jī)架的軋輥直徑以及導(dǎo)向管內(nèi)徑(根據(jù)軋制表的要求);


  3. 張減機(jī)后的輥道高度;


  4. 軋制機(jī)架的軋輥冷卻;


  5. 軋制之前要檢查孔型的長(zhǎng)短軸尺寸。


當(dāng)所有的設(shè)定被檢查時(shí),張減機(jī)應(yīng)再次啟動(dòng)并且打開機(jī)架冷卻水,操作人員的任務(wù)是目測(cè)每個(gè)機(jī)架系統(tǒng)是否正常工作。