1. 管坯預(yù)旋轉(zhuǎn)裝置


  大型的不銹鋼管穿孔機(jī)組,管坯直徑大如ф350mm、φ380mm、φ450mm、φ500mm,管坯重量大,為方便管坯咬入,防止前卡事故,在前臺(tái)設(shè)置了管坯預(yù)旋轉(zhuǎn)裝置,大管坯在推鋼機(jī)推入軋輥前在預(yù)旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)起來,這樣很大程度改善了咬入條件,減少了事故,提高了軋輥壽命。國(guó)內(nèi)攀成鋼ф340mm機(jī)組、湖北新冶鋼φ460mm機(jī)組、天淮φ508mm機(jī)組均采用了管坯預(yù)旋轉(zhuǎn),使用效果良好。見圖6-37所示。


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2. 關(guān)于主電機(jī)、傳動(dòng)軸擺放的位置


  桶形輥穿孔機(jī)均是電機(jī)、傳動(dòng)軸擺放在前臺(tái),如寶鋼改造前的φ140mm穿孔機(jī)、天津鋼管的φ250mm穿孔機(jī)以及為自動(dòng)軋管配套的桶形輥穿孔機(jī)等。錐形輥穿孔機(jī)由于采用了大輾軋角(10°~15°,多數(shù)采用15°),因此,絕大多數(shù)錐形輥穿孔機(jī)是將電機(jī)、傳動(dòng)軸放在后臺(tái)。衡陽鋼管的φ89mm機(jī)組,為有利于穿孔機(jī)實(shí)現(xiàn)頂桿循環(huán)和設(shè)備維護(hù),將錐形輥穿孔機(jī)電機(jī)、傳動(dòng)軸放在了前臺(tái)(輾軋角為10°)。鞍鋼ф159mm機(jī)組建設(shè)時(shí),將桶形輥改為錐形輥,輾軋角為3.3°,電機(jī)、傳動(dòng)軸放仍放在前臺(tái)。將電機(jī)、傳動(dòng)軸擺放于前臺(tái),有利于操作環(huán)境的優(yōu)化,有利于設(shè)備的維護(hù)。近年來國(guó)內(nèi)的一些小型穿孔機(jī)的改造,均采用了小錐角的錐形穿孔機(jī),電機(jī)、傳動(dòng)軸放仍放在前臺(tái)。


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3. 頂桿的運(yùn)行方式


  我國(guó)早期穿孔機(jī)頂桿運(yùn)行方式均采用單支運(yùn)行,寶鋼引進(jìn)的φ140mm機(jī)組采用多支頂桿(8~11支)線外循環(huán),頂桿冷卻更換機(jī)構(gòu)見圖6-40。衡陽鋼管的89mm機(jī)組頂桿也是8~11支,這種運(yùn)行方式多用于高節(jié)奏的全浮動(dòng)式、半浮動(dòng)式機(jī)組,軋制節(jié)奏可以滿足3.5~49/min。這種運(yùn)行方式占地面積大,配備的頂桿多(投入大),更換規(guī)格時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力。但這種頂桿運(yùn)行方式使頂頭、頂桿冷卻效果好,可滿足高節(jié)奏的軋管機(jī)組。隨著限動(dòng)軋機(jī)占有主導(dǎo)地位后,單支頂桿運(yùn)行成為主流,并在頂頭、頂桿內(nèi)外冷卻方面開發(fā)了很多新技術(shù)。


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4. 頂桿預(yù)選轉(zhuǎn)


  天津不銹鋼管廠φ250mm連軋管機(jī)組、成都無縫ф180mm精密軋管機(jī)組,都采用頂桿預(yù)選轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。頂桿預(yù)選轉(zhuǎn)有利于穿孔時(shí)管坯咬入,有利于減少穿孔前卡,尤其是針對(duì)大管坯穿孔,天津不銹鋼管廠Φ460mm PQF機(jī)組也采用頂桿預(yù)選轉(zhuǎn),但是由于頂桿預(yù)選轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)維護(hù)成本較高,沒能在國(guó)內(nèi)較大范圍推廣。


5. 頂桿小車驅(qū)動(dòng)方式


  頂桿止推小車的運(yùn)行多采用鋼絲繩卷筒拖動(dòng),靠液壓缸張緊鋼絲繩保證小車運(yùn)行的定位,這種方式投資少,維護(hù)簡(jiǎn)單,但不能滿足高節(jié)奏的需要,見圖6-41。天津不銹鋼管廠φ168mmPQF機(jī)組,穿孔機(jī)采用了帶有齒條驅(qū)動(dòng)的頂桿止推小車,這種小車的運(yùn)行,啟、停速度快、定位精度高,最高節(jié)奏可以保證24秒/根。


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6. 頂頭的連接方式及頂頭冷卻


 頂頭與頂桿的連接方式:


   a. 一種是螺紋連接,頂頭冷卻采用內(nèi)外水冷,單個(gè)頂頭連續(xù)使用;


  b. 另一種是銷子連接,多支頂桿成組循環(huán)使用,頂頭、頂桿線外冷卻,多用于頂桿快速更換的高節(jié)奏機(jī)組;


  c. 還有一種是頂頭頂桿不固定連接,采用頂頭快速更換方式如天津鋼管的φ168mm機(jī)組,引進(jìn)了三頂頭快速更換循環(huán)使用的頂頭冷卻及更換裝置,滿足了工藝的要求。但該頂頭更換裝置對(duì)頂桿的定位,頂頭的定位要求精度較高。


7. 后臺(tái)的定心裝置


  穿孔機(jī)后臺(tái)定心的穩(wěn)定性直接影響毛管的壁厚精度。早期的穿孔后臺(tái)定心輥,采用的是四輥定心,氣動(dòng)壓緊,對(duì)其頂桿對(duì)中性、穩(wěn)定性都較差。20世紀(jì)80年代后,隨著電控技術(shù)和液壓技術(shù)的發(fā)展,新建機(jī)組和改造機(jī)組普遍的做法是:


   a. 采用液壓系統(tǒng)實(shí)施對(duì)頂桿的壓緊;


   b. 采用三輥定心裝置(對(duì)中性高);


   c. 增加定心裝置的架數(shù),一般機(jī)組采用5~7架;


   d. 縮短第一架定心裝置與機(jī)架中心線的距離。


  天津不銹鋼管廠ф250mm穿孔機(jī)的第一架定心裝置安裝在機(jī)架內(nèi),采用四輥裝置,因強(qiáng)度不夠,經(jīng)常損壞,維護(hù)也不方便。后續(xù)建設(shè)的機(jī)組不再沿用此結(jié)構(gòu),改成了機(jī)架外的三輥定心裝置。設(shè)計(jì)上將第一架三輥定心向機(jī)架方向平移,縮短軋機(jī)中心到第一架三輥定心裝置的距離,起到了減少頂桿抖動(dòng),保證壁厚精度的作用。