①. 在金屬管道材料中,普通碳鋼、奧氏體不銹鋼材料均不耐氯離子腐蝕,而耐氯離子腐蝕性能優(yōu)良的雙相鋼材料(如 UNS 31803)、Monel合金等材料價格高,大量使用必將大大增加項目建設成本。而耐蝕性能優(yōu)異的內襯防腐蝕襯里、內涂防腐蝕涂層管道材料,如內襯橡膠(PP)、聚四氟乙烯(PTFE)或內涂敷環(huán)氧樹脂、熔融環(huán)氧粉末(FBE)涂層等管道材料,不僅能有效對抗水質中的氯離子腐蝕,且價格相對低廉。
②. 內涂敷管道的配管設計,有的設計成各段管子焊接連接,在施工現場補涂敷;有的設計成各段管子法蘭連接,焊接部分需到涂敷廠進行涂敷,然后運回施工現場進行法蘭連接。這兩種方式的配管設計方案,均需保證涂敷機械可以內涂敷到。
③. 因焊接預留和焊接時熱影響破壞,例如,FBE內涂敷管道焊接施工時必須進行焊縫、焊口的防腐涂層修補,即補口,而焊縫、焊口處又是腐蝕的高發(fā)區(qū)域,更容易引起腐蝕穿孔、應力腐蝕開裂。因此,補口方案設計是否合理,是FBE內涂敷管子、管件能否成功選擇和應用的關鍵。
各家內涂敷公司技術各不相同,配管設計時,需要向涂敷廠家了解涂敷的技術對配管布置設計的影響。圖2.113所示的是管道內補口機器人,通過編程操控實施,有效補口距離遠,在管內的補口工作距離可長達1000m。
這種自動補口機器人除銹及FBE噴涂均為周向環(huán)形工作方式,因此不適合進行支管焊縫及其周圍FBE熱破壞區(qū)的補口,該部位的補口目前只能采用增加焊接法蘭進行除銹及FBE補口。因此,在進行管道布置設計時,要求在主管上為分支管補口設置法蘭,法蘭端面與分支管中心線距離不宜大于500mm,以便現場采用手持工具為分支管焊縫及周圍的FBE熱影響區(qū)進行現場除銹及FBE補口,見圖2.114。為減少支管補口法蘭的設置數量,在進行管道布置設計時,應盡可能將支管設計到靠近主管工藝法蘭附近,同時,工藝條件允許的話,可將多個分支接管集中布置在同一補口法蘭附近。
④. 對于FBE內涂敷管道系統,其管道支架設計應盡量避免在管道系統上進行焊接,宜選用管夾、卡箍等非直接與管道焊接型支架,盡可能減少因支架焊接對管道內FBE防腐涂層的破壞。對于無法避免的焊接式固定支架、彎管支托、假管支托,可適當采用工廠預制的方式,將支架預焊至直管段或管件上,以減少現場焊接導致的FBE內防腐涂層的破壞。
工程應用:國外某項目內涂敷管道的配管設計
圖2.115是法蘭連接FBE管的配管。這個項目的內涂敷FBE管道的配管設計有特殊要求,業(yè)主要求所有的內涂敷管道必須到內涂敷廠家進行涂敷。因此,項目的總承包方先于內涂敷廠家進行配管設計要求的交流,內涂敷廠家要求:配管直管段最長不得超過12m(這是內涂敷廠家的最長涂敷能力),見圖2.115(a),每12m長管段加設法蘭;每個拐彎的彎頭需能保證直線涂敷到,見圖2.115(b),彎頭位置增設了法蘭。
設計完成后,采購管子、法蘭等散材,按照法蘭分段預制管道,運輸到內涂敷廠家進行內涂敷,再運回施工現場,擰法蘭螺栓連接。