見圖7.1.4所示，安全閥排氣反力會(huì)在安全閥和管道連接處的三通（或焊接支管）位置產(chǎn)生很大的彎矩，三通（或焊接支管）點(diǎn)是一個(gè)應(yīng)力集中點(diǎn)。減小這個(gè)彎矩的辦法除了盡量縮短力臂外，還應(yīng)避免產(chǎn)生其他不必要的彎矩威脅三通（或焊接支管）。在安全閥排氣管布置的過程中，盡量將排氣管和管道布置在同一個(gè)平面內(nèi)，另外，在位于排氣管出口彎頭下方做支撐柱（假腿支架）。假腿支架一般應(yīng)設(shè)計(jì)隔熱，以避免假腿支架由于溫差引起的托空，同時(shí)由于支撐不托空更加增加了整個(gè)排氣系統(tǒng)的剛度。見圖7.1.5，剛度的增加會(huì)使安全閥排氣反力周期T越小，安全閥排氣反力DLF（動(dòng)荷載因數(shù)）就越小，會(huì)減輕三通（或焊接支管）的應(yīng)力集中。

 筆者發(fā)現(xiàn)有的設(shè)計(jì)人員常漏設(shè)計(jì)假腿的隔熱保溫，對(duì)于三通（或焊接支管）位置的安全保障不太有利。